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行游上海
2011-09-22 10:01:00   来源:   评论:0 点击:

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行游上海文/图  李小刚
 
上海给你的视野和心胸
曾数次将上海作为自己的旅游目的地,而且每次原本都打算顺道把上海一线的旅游景点都游上一遍,但每次一进入上海,就有种不想出来的感觉,一种时间不够用的感觉,每天回到住所,都会对第二天怎样度过充满期待。这次也一样,原本打算上海、苏州、无锡一线都去转转的,但在上海城里一晃8天时间又用完了,赶上中秋临近,就急急忙忙回来了。
上海建筑对现代都市游的启示
上海迷人的精魂是他的海派文化。海派文化姓海,海纳百川、熔铸中西。这就是上海给热爱她的人的视野和心胸。
要一个游客从上海的舞台、音乐、书画等艺术门类中去感受上海的海派文化,需要专门的艺术知识修养,这就并不是人人都能进入的门径了。但只要你到了上海,用眼睛去看上海的建筑,用嘴巴去尝尝她提供给你的各种层次的饮食,也就看到海纳百川的形,品到海纳百川的味了。
建筑物应该就是一座城市看得见的历史,是由时间凝固下来的文化。我们看惯了不少城市在翻来覆去的折腾中慢慢长大,没能给城市留下一些历史的记忆,遇到的却是日益加重的城市病。从人居的角度看,没有历史感的城市往往城市病很严重。发达国家的城市建筑很多能让你看到百年或更久远的规划,哪怕它发展成了大都市,城市病也不会如老人的病一样复杂。从都市旅游的角度看,城市建筑物是城市文化最直观、最形象的表现,有历史感的城市建筑会让游人触摸到一座城市的体温。
上海由于历史的原因,上海的建筑极其丰富,既有世界上典型建筑风格的汇聚,又有中国历史建筑的承继,还有吸纳、改造中形成的相融相生。上世纪二三十年代留下的西班牙风格的建筑,美、英、法式别墅建筑,存留了那个特殊年代的历史,而丁香花园、大公馆、鸳鸯楼的保留,让上海建筑形成了中西并存、中外合璧的艺术交融,形成风格独特的“世界建筑博览会”。上海也是经历了近百余年的快速发展,从一个小城变成了目前有2300多万常住人口的中国第一大城市,也经历了数次相对具有全国阶段性的几次大的扩张,但正是海派文化中那种海纳百川的胸襟气度,使其在历次大建设中都将那些有历史价值的建筑保留下来了,在寸土寸金的上海滩,给了那些建筑更多的配套,还以其为核心进行扩张,保留足够的空间面积,更主要的是将这些建筑都自然合理地转化成市民和游客的公共空间变成城市的旅游资源。如今对外开放了,它的旅游资源价值得到了张显,能让游人透过历史的尘埃,得到中国百多年前最高端的生活体验。走进丁香花园、大公馆、鸳鸯楼,你似乎能看到李鸿章、杜月笙们的身影。在丁香花园吃顿午餐,在大公馆喝咖啡,鸳鸯楼品茶,都能让你自然地走进中国百多年前的历史时空。现在极尽奢侈的思南公寓3.8万一晚的住宿、大公馆180元一杯的咖啡、鸳鸯楼180元一杯的茶吸引了世界各地的游人专程前来体验和品尝。
可以这样说,是这些有历史体温的建筑,保留了百多年前上海的物质生活方式。这为现代都市旅游开启了另一道窗口,现代都市游给游人提供了观光、度假、休闲的美感外,还为游人提供了一种生活方式、文化体验,对以后的生活方式是一种启迪。
上海餐饮对现代都市游的启示
与高端物质享受相对应的是,上海还为游人提供了更多的选择。在生活上,在同一座星级宾馆里,就有几百元一顿的早餐和几元一顿的早餐并存。比如住在浦东的环球金融大厦这样一个每晚2800元还要加15%的服务费的宾馆,它有84层楼上的世界最高游泳池,自然也有每人每餐500元标准的餐厅。但就在同一幢楼的附一楼,就是世界各地的风味餐厅,附二楼又是汇聚了世界美食的小吃城,在这里你可以花几元到几十元同样舒舒服服地享受一顿满意美味。
在上海,你很容易就可以品尝到川、粤、京、鲁、江浙、淮扬等特色菜系,各种传统名点和茶酒文化,同时又在差不多仍何一个角落都能见到散发着欧美情调、各国风味的西餐馆、咖啡厅。
在上海,不得不提的还有上海本土的名小食和百年老店。那些有百年老店、中华老字号等标志的地方,一定会给你意外的惊喜。
在老字号德兴馆的一次早餐,我就看见一位有趣的老人:他不紧不慢地排队买了一份早餐,找一处坐着,一脸慈善、悠闲,饶有兴趣地打量着店中的光景,看着那些匆忙来去的年轻人、游客吃早餐。差不多一顿饭的功夫,他叫来服务员,把他那份打包,拎起慢悠悠离去。我想这位老人的身上一定有着很多故事,他应该是这里的老顾客了,每天仍然来这里买早餐,却总带回家去享用。也许他只是想来回味这里曾经从他的生命中匆匆流走的岁月,或许他家中还有老伴,他总把早餐带回去和她分享,或许他来买早点已成了他每天生活中一道程序,或许就仅仅只是一个习惯。
中化老字号鲜得来餐厅的大馄饨,7元或10元钱,不管是味道还是份量,都足以满足一个人一餐的需要。我惊叹于在上海这个现在作为中国金融中心、服务业最发达而且在向世界金融中心奔去的城市,竟有如此物美价廉的小食。曾向一个店主打探原因。他说:这些老字号,现在差不多都有自己的产业,店铺很多就是自己的产业,成本自然可以稳得住,同时经历百年的市场充分竞争,它的质量品质都是经得起时间检验的。这些老字号,差不多都是流水作业一样,从早到晚客满,也算是具有规模经营效应了吧。
这样的价廉物美在像酷味乐餐厅一样的现代快餐中一样能得到体现。而这次去正临中秋,想起家乡都在买着数百元一盒的月饼送礼的时节,上海的光明村大酒家门口一样能看到排队买月饼的壮观,只是他们都在买着3.5元一个的现烤的月饼,既便宜、卫生又美味,把中秋过得气氛满满的。
海派的饮食,让当地市民过得舒服了,游人自然也多了选择和自由和舒适的享受,在日常的饮食里,一样张扬着海派文化的魅力。
 
上海交通对现代都市游的启示
按照过去的惯性思维,我去赶飞机途中的时间总会预算在两三个小时,这次回程的机票是上午11点30分,早上9点便从宾馆出来,准备去机场了。出于对上海的了解,我本打算坐地铁慢慢过去的,但正好出门就遇上一辆送客到宾馆来的的士。顺便就上去了,结果,仅半小时就到了。
因为上海的出租车经营办证过去全限于本地户口人群,所以上海的的士司机都是个本地通。他们对本地的交通普遍有种自豪感。一般城市容易出现的交通问题,在上海海纳百川的整体文化中也变得简单起来。当我们的社会进入到汽车时代之时,上海在发展公共交通还是私家车的问题上,让百姓参与,不仅经过常委会讨论、专家的讨论,而且通过市民的讨论。上海最终还是选择了兼收并蓄。在保留古建筑的同时,保留和完善了当年形成的服务式交通,使服务式交通和通过式交通并存,把便捷和舒适有机地结合于一城。
我们从城市的一端到另一端,就以从城市的任一位置去机场来说,如果你的时间充裕,就可以选择全程地铁,10多元钱,两小时内就到了;时间略紧,可选择先坐地铁再坐磁悬浮,四五十元钱吧,一小时内可到达;至于时间很紧的游人,则可选择全程打的,车全部选择从高架桥这样的通过式交通线上行驶,160余元,半小时内就可抵达。
上海的发展过程中他就是保留了大量的服务性交通,同时针对城市需要,增加了大量的公交、地铁、磁悬浮、高架桥等,以南北高架和内环高架解决了市内通过式交通问题,让上海的都市游,多了选择,让市民和游客享受和体会到了现代城市的便捷。这让上海这座在全世界都算人口最多的城市之一的大都市,在汽车时代来临之时,很多小城市都出现城市病的时候,她却显得很健康,充满活力。
 
上海心胸对现代都市游的启示
上海目前人口已达2300多万,按照规划,2025年将达到4500万。但每次进入上海,都让人感觉到这座城市还很年轻。这不仅表现在上海街头、地铁上年轻人多,而且你能从很多细节感受出来。
这次在上海感受到的两个细节,便是对这座城市的文明、效率和心胸的证明。
一是在报上看到的一则新闻:一住房的房主和租用者之间的,为了在前几年地铁修建期间,因为施工噪音扰民,政府向市民每户每天赔偿21元钱。因发放时是按房产权属发的钱,钱自然就发给了房主。租房人觉得被扰的是他而非房屋主人,所以主张赔偿应该归他。当然这事本身的是非对一个外来的游人来说并不重要,但我想说的是,修地铁作为我们都认可的公共设施建设内容,在上海居然有噪音扰民赔偿之事,足可看到海派文化滋养下的上海的文明和公平,折射出的是对具体的个体生命的尊重,这在当下时代,表现出的是一座个体城市的心胸。
而就在我住宿时发生过一件小事。当是我觉得外面有点吵,有钢板震动的声音,便对服务员说了。没想到服务员说这应该投诉,并马上帮我进行了投诉,在服务员看来,听取顾客的意见是一种义务。更没想到的是,不到十分钟,当我外出下到街面上时,看到的是施工人员已经在向钢板下填塞麻包。这里不仅看到的是上海城市管理的效率,更是这座城市所表现出来的对市民感受的在乎态度。
对德阳旅游发展的思考
 
在上海,海派文化对任何一个外来的游人,都不会仅仅是一个概念。行游其间,随时都能让你感到它的无处不在。作为对城市文化充满热爱的旅人,自然会将她和我们自己生活的城市进行比较。看上去这是两个没有比对基础的悬殊很大的两座城市,但恰恰是这种差异性的存在,反而更容易引起对德阳旅游发展的一些理性思考。
德阳固有的历史文化是厚重的,如三星堆古蜀文明、马祖文化、三国文化等,尤其是近几年农村生态游在德阳已有了一些基础了。加上灾后重建和建设西部综合交通枢纽的重大机遇,以打造我省重要的综合交通次级枢纽为目标,构建了“三横六纵九支线”为框架的德阳交通运输体系,加强了德阳与川中、川东、川西北及重庆市、甘肃省的交通联系,全面掀起了交通项目建设新高潮。广青公路、绵茂公路、成绵乐城际铁路、成兰铁路、成什绵高速公路、成南巴高速公路、遂阿高速公路德阳段、旌江快速干线、天星快速(成德快速)、德中快速通道等项目正在加紧建设。尤其是正在建设中的成绵乐城际铁路,带来了成都、德阳、绵阳、乐山四市同城化发展的新机遇。西部交通枢纽建设为旅游发展夯实基础,为德阳旅游产业快速发展创造了优越的发展环境。
然而,我们多年来最头痛的是德阳未能发展成旅游的目的地。
参照上海,我们认为,这与德阳在都市旅游上不占优势有很大关系。
那我们的德阳城市,在推进一三五八战略中,这“一城”的建设,如何在文化培育、宜居、宜游上下功夫。让我们的中心城市能够有足够的吸引力,让市民热爱,让旅人愿意留下来。
而考虑到德阳的地缘因素,我们认为,首先在定位上就把德阳放在成都的周边城市上。国家把深入实施西部大开发战略作为“十二五”时期经济社会发展的重大任务,成渝经济区及天府新区建设已进入国家战略层面,作为成渝经济区重要组成部分的德阳市就面临着良好的发展机遇。
沿这个思路,我们发现在上海,上海和它的周边城市都是通过轻轨等联系在了一起,像目前很有特色的泰晤士小镇的成长,就是依托于上海核心区的成长而得到发展的。德阳离成都近,在旅游层面上说是成都的组成部分,而地理位置上的区域优势又很明显,交通的问题到明年可以得到根本性的解决,40公里的距离有很好的空间优势。成都是四川具有很大成长性的城市,我们在思路上应考虑如何和成都共同成长。像上海的周边城市一样,把德阳放在成都周边城市的位置思考,德阳将迎来一次大的发展机遇。
像上海的大型周末公园——浦东的世纪公园一样,把德阳建成大成都的周末公园。目前,周末来德阳喂鸟已经形成了成都市民周末度假的一个特色。说明德阳的爱鸟已很有影响,在上周的“博爱中国·唱响德阳”晚会中,德阳的爱鸟活动已成为外地艺术家的创作题材,现场表演的鸟叫口技大受欢迎。
从周末度假的角度打造我们的旌湖,从周末度假的角度构建多层次的吃住、休闲环境,吸引成都市民周末到德阳喂鸟、观鸟,在旌湖边喝茶喝咖啡、看书、晒太阳,野餐、烧烤。让成都市民和德阳市民喜欢上这座城市,就一定能吸引更多的外地人在来德阳体验,来休闲度假。住下来,再轻松地安排在德阳周边的文化、乡村的旅游。

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